原名：职业车手在环法用什么脚踏？
让我们看看哪款脚踏在职业车群中最流行？
翻译：达LEE达
校对：Devil Fruit & 小行星
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在环法赛中你会看到形形色色的座包和车把，但是脚踏的型号却屈指可数。绝大多数赛车手使用Shimano或LOOK脚踏，因为这两个品牌赞助了大部份的世巡赛车队。
此外，一些车队会把整个车队的自行车脚踏换成同一型号，这样当出现机械故障时，队友方便把自己的车让给车队主将。
弗鲁姆装配的新脚踏Dura-Ace R9100 SPD-SL，特点在于：注塑式碳纤维脚踏体中嵌入三块不锈钢板，使接触锁鞋时脚踏免受磨损。
脚踏接触面66mm宽，保证骑行的稳定性。
我们最近测量的一对禧玛诺高端公路车脚踏重量为239g，（禧玛诺官方称只有228g）虽不是业内最轻，但也说得过去了。
很多专业选手仍在使用9000系列的 Dura-Ace SPD-SL脚踏，该脚踏为单块不锈钢式嵌入式，比前文提到的重一点点（官方参数为248g每对）。在性能表现方面，两者几乎感觉不到差异。菲利普·吉尔伯特就是用的这款脚踏。
马塞尔·基特尔用的是这款
车队中最受欢迎的LOOK脚踏是Kéo Blade Carbon。你可能知道，这款脚踏的张力源自于拴在内部的碳片弹簧，用他们夸张的广告术语来说就是——刀片。与禧玛诺脚踏不同的是，这款脚踏不能调节张力，不过你会有三种不同张力的碳片版本可以选择（12Nm、16Nm、20Nm）。
上图为法比奥·阿鲁用了铬钼钢轴的版本，这一对220克。
沃克勒大叔用的是钛合金轴芯版本。Duang！它们标称一对只有180g。
安德烈·格莱佩尔也在用Kéo Blade Carbon，一块蜥蜴皮把带贴在中央不锈钢板上，用于增大摩擦减少不必要的滑动。
这对看起来便宜很多的脚踏是Look Kéo 2 Max ，装在布赖斯·费利卢在计时车上，由传统的金属弹簧提供张力，一对重260克。
这对脚踏也出现在德米特里·格鲁兹德夫的TT自行车上，其他很多阿斯塔纳车队的车手也在用。
财富银行车队用的是Look Kéo Power Dual Mode脚踏，每只脚踏的轴芯上会有8个张力应变计来测量功率，数据通过曲柄边的小块使用蓝牙或Ant+传输到表头上。
Look Kéo Power Dual Mode脚踏可以单独测量双腿的功率，虽然之前还有个单边的版本。
雷纳特的赛车装配的是Speedplay Zero脚踏，然而我们看到环法赛中其他车手都是用的禧玛诺。
Speedplay的不同之处在于它的脚踏部分没有锁扣机构，锁扣机构是在锁片上的，脚踏两侧都可以入锁。
一些车手喜欢Speedplays是因为它的浮动量（锁鞋和踏板贴合时脚仍然能移动）最大幅度为15°。
Time呢？Time脚踏在哪里呢？我们没在本届环法中见到它的踪影，当然也有可能有车手用Time而我们没发现。
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转自：Road.cc
原作者：Mat Brett
原文链接：http://road.cc/content/tech-news/226332-tour-tech-2017-pedals-peloton