Campagnolo Bora One轮组是市场上最被人们想要拥有的轮组之一，这原因也很简单，因为它们骑起来非常棒并且也拿下了不少世巡赛胜利。
Bora One碳纤维开口轮组的特点
> 全新材料的刹车边
> 为强度和耐用度优化的碳纤维堆叠
> 升级版的高热熔点树脂可以更快散发热量
> 厂家宣称可以增强潮湿和干燥环境下的刹车性能
现在这个意大利品牌终于也进入了碟刹市场Campagnolo更新了Bora的碳纤维堆叠和有了全新的All Conditions Control（AC3）刹车边，Campy宣称它在任何天气情况下都非常可靠和“有力”。
全新的AC3刹车边是个带纹理的刹车边，它的结构类似于Zipp的Showstoppper刹车边，不仅能更快清除刹车边上的水和碎屑，还能增加刹车皮和刹车边的摩擦力。
除了特制的刹车边之外，Campy表示他们还改变了车圈的碳纤维堆叠来保证全新刹车边的耐用度和强度——因此刹车边的性能改进不会以轮组的寿命为代价。
Campy也更新了刹车边上使用的树脂材料，他们是这么说的：“这个由Campagnolo工程师优化后的高度复杂的述职材料能够承受比Bora的竞争对手更高的温度，并且能消除在刹车时产生的过高温度。”
和自行车行业的其他新产品一样，Bora AC3技术也比它的前任以及竞争对手更好、更硬、更快和更强。
Campagnolo表示这款全新的轮组的刹车性能比之前的型号高了3%，并且比最接近的竞争对手在干燥环境下好了6%，不过他们并没有提供具体的测试标准和测试案例，并且也没有说是什么更好。是刹车制动力吗？刹车线性？我们不太确定。
在潮湿环境下，据这个意大利厂家说“AC3技术能比Campagnolo过去的型号提升高达43%的刹车性能。AC3有着比最接近的竞争对手高55%的刹车性能，这在激烈的比赛中能带来很显著的优势。”
全新的刹车边技术会在Bora One和Ultra两个级别的轮组上使用。（其实他们唯一的不同点只有花鼓而已）
不过无论如何，新款AC3刹车边的Bora轮组一定会给我们带来更好的骑行体验，那么问题来了。
你要不要来一对呢？
原作者：Colin Levitch 翻译：DevilFruit
http://www.bikeradar.com/road/news/article/campagnolo-updated-bora-one-carbon-clinchers-50086/