维多利亚石墨烯外胎开裂起皮现象

应该是质量问题

说白了买到次货了。织网层密度不达标，气压太高天气过热加上在烈日暴晒自然会裂开。也可能和橡胶老化也有关系。

赶紧换了，很容易爆裂

公路车60太低了

气压一般100PSI 胎侧手基本按不动，如果温度太高就90PSI，胎压太低，过坎铝圈容易碾胎壁

60太低了

我一般打110-120到，我也用维多利亚，没有这个问题。60太低了

就是太低了，才裂了！公路60当山地外胎使啊

胎压有问题，太低。。。

胎压过低容易扎胎。和外胎开裂一点关系都没有。明显质量问题。

60psi，手指压不动，你的打气筒坏了🙃

我也用维多利亚，胎压100左右，一万公里了，还能再战！

回复狂魔预备队：

长期低压导致侧面开裂

60骑上去胎不扁吗，难道骑着不费劲。

感谢大神们解答。
我的打气筒气压准确度我不是特别有把握，再高压了担心直接爆胎。
60PSI确实正面按压已经按不动了。我力量挺大，铅球比赛获奖型的。

我再买一个打气筒俩个比价一下吧

兄弟们，这货用的不是橡胶胎……石墨烯这东西本身可靠性就是未知数，做成轮胎当然会这样

回复狂魔预备队：

气压太低，长期褶皱，就这样

回复狂魔预备队：

气压，外胎有标示。

看样子是质量问题，像是橡胶老化了

有你们帮忙解答，真好

回复IDEON：

石墨烯只是添加剂，主材还是硫化橡胶。我现在用的胎和楼主同款，维多利亚 rubino pro，没楼主这情况。

回复奥太巴：

那估计就是草太狠了

我也用的维多利亚石墨烯，质量挺好的，前几天去邯郸，被一筷孑粗铁条贯穿内外胎，以为废了，回来垫上两补丁，换到前轮打110还不鼓，又把备胎换下来了

车胎上标明了110----130

嗯，我开始把气压大幅提高了，爆了就换新胎，不爆就继续观察体会。看来以前只打到60PSI确实太保守了。

打110气压

老哥，你在狂魔群。把这个问题发群里。你会知道大佬一般怎么做的。10块折损。直接换车一步到位。

这是车胎老化了，可以考虑换胎

是橡胶老化造成的。这种程度的裂纹赶紧换了。

回复Mr猪猪：

哈哈我在想换车了，奈何我是楼道锁车党，好车怕丢啊，只好坚持着。

胎压要考虑多种因素 体重车重负重 胎宽导致的进气量区别 骑行环境的影响 当然 还有外胎上标出的胎压范围 过高过低都是错的 而公路车打到60psi 显然是太低了 Rubino23c是100-145psi 25c是100-130psi 看来是 根本就没看 如此低的胎压 外胎都没有完全撑起来 开裂很正常 并非质量问题 最神奇的是 60psi捏不动。。。如果不是气筒显示不准 那根本不可能

补充一点 都裂成这样了 还把胎压提高。。。居然还不换掉 具体胎压多少合适 至少要参考你的体重 BMI指数了解一下 大体重就别低胎压了

60简直是漏气状态，骑了几个月都没爆已经是人品爆发了，正面按不好感觉，120psi应该硬的像石头一样，打到100以上时气筒已经不好压下去了

我都打到120，毕竟拔的时候还会跑一点气。80和120按起来差别不大，60太夸张了，比轮胎标的底限还低

我的也是，几个月就出现这种情况了，还在用，估计质量问题吧！

哈哈我以前用米其林运动胎还不到60PSI，骑了1600公里没爆胎，后来担心车胎太薄了提前换掉，发现车胎薄的像纸板，内胎有五个补丁。这个车是二手车买来的。市内通勤，上锁防盗模式。

确实是我过于保守，长期车胎压力过低了。

我体重八十五公斤，自行车负重不轻

次货

60！？你确定吗 你这明显气压低了 轮胎鼓不起来压裂的，我的车要打到130左右你这60确定按不动？

回复迦南美地是谁：

是啊 太低了 我还以为我看错了😂我的都是大到130 路感反馈良好 石子通通弹开

应该是质量问题我前轮用的也是这个型号的跟你的情况一样，

回复狂魔预备队：

你要按侧面啊……

质量太差 前段时间跟你的一样 找到店里，无条件换新的

感谢骑友们交流，我买了新胎还没更换，裂纹胎打气到100PSI了，骑行俩年来气压最高值。

现在侧面也几乎按不动了，正面完全按不动。

60？？你确定不是120？？60的话烂胎就很正常了

就是图中打气筒气压表，外圈的60，现在打到100了

裂纹状态下打足气继续骑行了几个月。没爆胎。年后疫情考虑，决定交通堵塞时以骑行为主，今天换了朝阳眼镜蛇25C，发现侧壁薄如纸，正面还凑合，但是无论正面还是侧面，与维多利亚石墨烯凭手感都有差距。气压在90—110之间。这次换下来的维多利亚石墨烯外胎，虽然正面及附近两侧有很深的裂纹，但只是在橡胶层，里面还是很坚韧完好的。看来以后换胎，还是要换这个。以前的教训在于气压打低了，以后就维持在100PSI了。

而且眼镜蛇25C相比维多利亚石墨烯25C窄很多，装上去，对比一下，几乎是23C的既视感。

回复狂魔预备队：

这裂缝斑斑的维多利亚石墨烯胎还能用很久

60的胎压的确是低了，这种胎最高气压145，我一般105

实验是王道，理论靠创造。思路不清晰，加点石墨烯。

确实，实践是王道。内胎倒是没啥讲究，十几元的就足够，这价格都不用补胎了。

60！胎压太低，除非是气压表出问题了

萌新，学习一下

楼上众神分析的很精准，胎压太低了导致折胎，确实应该参考车胎外侧气压上限值，把胎压控制在上限气压减5～10PSI是最安全耐用的。后来，再没有发生过这样的问题，连朝阳胎都很耐用。
以前无知交的税啊。

胎压太低，完全就是滚动过程中揉断的。

我都110起步。你居然60。😂️同款，我的是骑烂路六十公里后裂了

回复骑公路车的妹纸：

110PSI都会裂开。烂路这么费胎啊。

气打的多少不管，肯定和质量有关！

骑行两万一千多公里的外胎
没有明显的裂纹...给力！

回复孙树槐：

里程给力，轮胎也给力，哪一款？

回复狂魔预备队：

两万多公里...

60太低了，会亚胎壁造成蛇咬……用过维多利亚科萨control2，胎压120psi，骑了几个月就满是细小裂痕

我也是这个情况，跟胎压没多大关系

回复黑白格子X：

看来这胎不可靠。
后来换过玛吉斯开口折叠，厚度介于维多利亚石墨烯和朝阳眼镜蛇之间，但是使用无故障。

再后来也用过朝阳普通23非折叠，也用没问题

90psi按动都是很轻松的，你的打气筒气压计绝对坏了

回复刺凹：

你的大力金刚指看来已经炉火纯青了，我得抓紧练